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miércoles, 22 de noviembre de 2017

Una apuesta por un turismo gastronómico

Según datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agencia Digital, en 2015,8,4 millones de turistas extranjeros vinieron a España para realizar actividades relacionadas con el turismo gastronómico. Es decir, con el principal objetivo de conocer la oferta gastronómica de nuestro país y por este concepto se gastaron casi 10.000 millones de euros.
Contemplando el panorama actual, en el que la mayoría de países apuesta por el sector turístico como motor clave para el progreso socioeconómico de sus territorios, hecho que incrementa notablemente la competencia entre los destinos, el patrimonio cultural inmaterial único, de localidades y regiones se está convirtiendo en un factor diferenciador para atraer a los turistas. Así, el turismo gastronómico adquiere una importancia capital, no solo porque comer y beber forman parte esencial de toda experiencia turística, sino también porque el concepto de turismo gastronómico engloba multitud de prácticas culturales e incorpora a su discurso valores tan apreciados por el viajero como la sostenibilidad del territorio, la calidad de los productos de la tierra y el mar, y su proceso de transformación.
Estos viajeros tienen más experiencia y más mundo, disponen de mayores rentas y de más tiempo libre, además de buscar destinos que sean auténticos, que les ofrezcan vivencias diferenciadas y que les aporten un valor añadido. Están interesados en conocer el origen de los productos y la forma de elaborar las recetas y son muy exigentes tanto con la calidad como con el servicio. Persiguen actividades que les permitan sumergirse de lleno en esta nueva cultura del destino al que viajan. Y precisamente la comida es uno de esos elementos instintivos de inmersión, y por esta razón el turismo gastronómico puede aportar un caudal de experiencias únicas y hacer que el viajero disfrute con mayor intensidad de su tiempo de ocio.
Configurar un destino gastronómico y turístico exige algo más que exhibir las estrellas Michelin de un territorio en las ferias turísticas. Requiere de una planificación específica integrando programas y proyectos con una visión de largo plazo, donde entran en juego factores tales como la definición de rutas gastronómicas, bien sean urbanas o rurales; locales o regionales, también alimentarias, o agroalimentaria, y a la vez enológicas, y enogastronómicas, sin dejar de lado aspectos étnico-gastronómicas, o fuertemente vinculados al paisaje como el oleoturismo, ofreciendo buenas y atractivas guías de restaurantes o museos.
Es imprescindible la existencia de una colaboración público-privada, poniendo a disposición los precisos medios e infraestructuras que garanticen unos estándares de calidad. La clara apuesta por la investigación, la innovación y la formación permanente de los recursos humanos, ha venido siendo un esfuerzo constante y destacado de la Escuela de Hostelería de las Islas Baleares. Siendo imprescindible una actualización de sus proyectos curriculares a esas demandas emergentes.
Con el mismo objetivo, el impulso a la celebración de foros y ferias gastronómicas, que permitan la difusión del conocimiento y la experiencia de profesionales, la elección de embajadores del producto gastronómico regional, chefs y profesionales de la restauración que difundan las bondades de las denominaciones de origen. Sin olvidar la puesta en marcha de una contundente estrategia de comunicación online y offline, que traslade no solo a los principales mercados emisores las virtudes de nuestra gastronomía, sino que se dirija también a los residentes. Todo esto constituye en su conjunto los ingredientes imprescindibles para una receta sabrosa y atractiva.
Menorca: una buena opción gastronomica






Nuevo horizonte para la Menorca Talayótica

Torre d'en Galmés

Por su valor excepcional, la Torre d’en Galmés formaba parte de la primera lista de la Unesco.

06-04-2009
Después de perder la opción de salir adelante en la reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la Unesco que se celebró el pasado mes de julio, la Conselleria de Cultura i Patrimoni del Consell Insular de Menorca se ha puesto a trabajar en un nuevo horizonte temporal con un replanteamiento de la candidatura de la Unesco, a partir de las recomendaciones hechas por el Consejo Internacional de Monumentos y Sitios Histórico-Artísticos (ICOMOS). De entrada, la candidatura reducirá la lista bienes arqueológicos presentados y los agrupará en conjuntos paisajísticos para diferenciarse así de la cultura prehistórica de otros lugares de Balears, asumiendo la petición de que la propuesta menorquina tenga más en cuenta el paisaje como elemento central.
La primera recomendación de la lista de ICOMOS es clarificar si la definición de talayótico hace referencia a una cultura o a un periodo. “Será una candidatura centrada en la Menorca Talayótica, pero dentro de este contexto se dará más importancia a los valores paisajísticos ligados a los propios monumentos”, explica Miquel Angel María, conseller de Cultura i Patrimoni. “Los monumentos contribuyeron a generar un paisaje muy concreto durante la prehistoria, que todavía hoy en día se puede ver”, añade el conseller. Otra de las exigencias es restringir la cronología a los monumentos estrictamente talayóticos, porque en la candidatura anterior había una representación de los monumentos más significativos de toda la prehistoria de Menorca. En este sentido se reducirá la lista de 32 bienes a una nueva cifra, todavía pendiente de concretar.
ESPECIALIZACIÓN. El replanteamiento contará con una nueva estructura de gestión más amplia para coordinar la candidatura, que tiene previsto volverla a presentar de manera oficial ante la Unesco dentro de cuatro años. “Se amplía la comisión asesora y dentro de esta comisión vamos a crear una comisión permanente de tipo técnico, integrada por distintas personas internas y externas al Consell que aporten un enfoque académico y profesional”, detalla el conseller María. Otra de las novedades es la creación de un foro de propietarios vinculado a la comisión asesora, tal y como se recomendaba desde ICOMOS.
“La forma de trabajar también cambiará respecto a cómo se hizo en el primer expediente. En vez de que sea un grupo pequeño el que se encargue de la redacción de los trabajos previos, todo el proceso redaccional se hará con una amplia participación de profesionales expertos en cada materia. Por ejemplo, en paisaje, que es uno de los temas clave, contaremos con Rafael Mata, paisajista del equipo del Plan Territorial Insular, que se incorpora al equipo y que, de este modo, hace que todo el proceso sea mucho más transversal entre territorio, patrimonio y cultura”, añade Miquel Àngel María.
El Plan de Gestión también tendrá que ser específico de los bienes de la candidatura y detallar, por ejemplo, sistemas de mantenimiento y de seguimiento de los bienes con el fin de evaluar posibles desperfectoso el impacto de los visitantes, entre otros. “Con independencia de cuándo lo consigamos, lo que ya hemos hecho hasta el momento ya habrá valido la pena, desde la toma de conciencia de los propios menorquines sobre su patrimonio hasta el impacto de las 25.000 personas que ya han visitado la exposición itinerante en Eivissa, Valencia o Madrid”, concluye Miquel Angel María.

martes, 21 de noviembre de 2017

¿A qué se destina el dinero de la ecotasa?


Castell d'Alaró

Está previsto destinar poco más de un millón de euros a comprar la finca de Es Verger (Castell d’Alaró).

17-11-2017 | D.B.
Los hoteleros lamentan la implantación del impuesto sobre estancias turísticas, la popular ecotasa, y critican el aumento aprobado, que dobla el precio actual en temporada alta. Pero lo que más preocupa a los empresarios es la falta de información y lamentan que desde el Govern no se haga un esfuerzo para explicar, tanto a residentes como a turistas, a qué se destina el dinero recaudado.
La Comisión de Impulso del Turismo Sostenible aprobó a finales de octubre el listado de 70 proyectos -62 nuevos y ocho del año anterior con carácter plurianual- que serán financiados con los 64 millones de euros recaudados con el impuesto en el 2017. Y el Consell de Govern, como es natural, ratificó la decisión. Se trata de 62 proyectos nuevos y ocho aprobados en la convocatoria de 2016 y que tienen carácter plurianual.
La normativa vigente establece que cualquier proyecto ha de cumplir con uno de los cinco grandes objetivos fijados: protección, preservación, modernización y recuperación del medio natural, rural, agrario y marino; fomento de la desestacionalización, creación y activación de productos turísticos practicables en temporada baja, y promoción del turismo sostenible y de temporada baja; recuperación y rehabilitación del patrimonio histórico y cultural; impulso de proyectos de investigación científica, desarrollo e innovación tecnológica, que contribuyan a la diversificación económica y la lucha contra el cambio climático; y, finalmente, mejora de la formación y la calidad de la ocupación, y fomento de la ocupación en temporada baja.
El importe total del fondo destinado a los proyectos es de 64.687.938,11 euros, que salen de los 60.690.000 euros previstos como recaudación del impuesto en 2017 y un total de 3.997.938,11 que provienen del remanente de la liquidación definitiva de 2016.
Los 62 nuevos proyectos suman un importe total de 49.117.188 euros. Y de estos 62 hay 44 que estan enmarcados dentro de los objetivos prioritarios fijados por el plan anual.
De esta manera, veinte proyectos responden al objetivo prioritario primero. Es decir, a la adquisición o la rehabilitación de espacios emblemáticos, de elevado valor ambiental o cultural, con especial preocupación en la recuperación y la revalorización del patrimonio histórico y cultural. Suman 19.862.473,79 euros, un 40% de la financiacion dedicada a proyectos nuevos.
En este apartado, el proyecto que recibió mejor puntuación fue la adquisición de la finca Es Canons (Artà) con una inversión de 4,7 millones de euros en 2018. Destaca también la adquisición de la finca y casa payesa de Sa Senieta en Formentera con un coste de 1 millón de euros.
Un total de ocho proyectos se enmarca dentro del objetivo prioritario segundo. Se trata de las actividades ligadas a la diversificación del modelo económico y los proyectos de formación del capital humano, de I+D+i y transición energética. Suman 7.929.648 euros.
Entre estos, el proyecto mejor valorado es el denominado ‘Fomento de la movilidad eléctrica pública y privada’, que recibirá financiación por valor de 4,6 millones de euros en 2018 con inversiones en las cuatro islas.
‘La protección y recuperación del medio natural, y la mejora de las infraestructuras hidráulicas y del ciclo del agua de las islas’ es el tercer objetivo prioritario del Plan 2017. Son 16 proyectos con un importe total de 8.240.542,87 euros. Destaca el proyecto de remodelación del lecho y el entorno del Torrent dels Jueus, dotado con 2 millones de euros en 2018.
La ley del impuesto de estancias turísticas marca también que se habrán de priorizar los proyectos que fomenten “la protección, preservación, modernización y recuperación del medio natural, rural, agrario y marino”. De esta manera, y sin estar enmarcados en los objetivos prioritarios del Plan 2017, se adjudicaron 13 proyectos por un importe de 9.203.247,45 euros. El proyecto mejor puntuado de este apartado ha sido el de líneas de ayuda a la recuperación del paisaje agrario en las cuatro islas para replantar árboles o rehabilitar marjades. Está dotado con dos millones de euros.
Por islas, la distribución de los nuevos proyectos contempla una inversión de 29,7 millones de euros (27 proyectos) en Mallorca; 9 millones (11 proyectos) en Menorca; 7,5 millones (5 proyectos) en Eivissa, y 2,1 millones (1 proyecto) en Formentera.
Además, hay que considerar que existen 18 proyectos que prevén inversiones en diferentes islas.
Además de los 62 proyectos aprobados en 2017 hay que considerar que hay ocho más de la convocatoria de 2016 que tienen carácter plurianual y que suponen una inversión de 15 millones de euros.
En total, a la convocatoria de 2017 se presentaron 122 proyectos por un valor global de 310 millones de euros.
En 2018, el Govern ha doblado el importe del impuesto turístico de mayo a octubre -ambos inclusive- y está previsto que recauden más de 120 millones de euros.

domingo, 19 de noviembre de 2017

El alto precio de los vuelos a Barcelona provoca un desvío de pasajeros al barco

Vueling triplica sus tarifas en las frecuencias con mayor demanda: más de 100 euros por trayecto para los residentes


Muchos menorquines están recurriendo al barco como alternativa a los altos precios del trayecto a Barcelona en días punta.

Muchos menorquines están recurriendo al barco como alternativa a los altos precios del trayecto a Barcelona en días punta.

15-11-2016 | Gemma Andreu
El elevado precio de los vuelos más demandados en la principal ruta menorquina, la que une la Isla con Barcelona, está haciendo que muchos pasajeros opten por el transporte marítimo, una alternativa que las agencias de viajes están ofreciendo a sus clientes, visto que en días punta el coste del traslado en barco resulta hasta cinco veces inferior.
Vueling, la única compañía que opera la conexión este invierno, dispara sus billetes en días de gran demanda como los domingos y en fechas señaladas como el puente de diciembre y las Navidades haciendo que el coste se triplique en relación a sus tarifas habituales y llegue a superar los cien euros por un solo trayecto con descuento de residente, un precio que muchos viajeros no están dispuestos a pagar.
Esta realidad se vive especialmente en el trayecto de Barcelona a Menorca los domingos por la tarde. El último vuelo del domingo 26, programado a las 20 horas se vendía ayer a 112,14 euros con descuento de residente y el vuelo que sale tres horas antes por 97,14 euros, aunque la web de la compañía advertía que solo quedaba una plaza. El mismo trayecto con Baleària, con salida a las 22 horas y llegada a las 6.30 de la mañana tiene un coste para los residentes de 23,22 euros en butaca y de 64,26 euros en acomodación de camarote.
La gran diferencia de precio hace que muchos viajeros prefieran el transporte marítimo, a pesar de que obliga a pasar la noche en el barco. Es un recurso que, según explicaban ayer desde Viatges Magon, están utilizando mucho los estudiantes, que ven como cómo los precios del transporte aéreo se disparan en las fechas en que quieren venir a Menorca a pasar unos días de puente o de vacaciones.
La diferencia
A más de un mes para que arranquen las vacaciones de Navidad, ya se puede comprobar. Venir a Menorca el viernes 22 o el sábado 23 de diciembre y regresar el sábado 6 de enero o el domingo 7 de enero oscila entre los 175 euros y los 185 euros con descuento (cerca de 350 euros para un turista). La alternativa en ferry se mueve entre los 54 y los 68 euros en butaca, aproximadamente el doble en camarote.
En relación al inicio del invierno del año pasado –cuando también operaban la ruta Ryanair y Air Europa– el número de frecuencias se ha reducido drásticamente y «son los usuarios los que salen perjudicados», lamentaba ayer el presidente de la Agrupación de Agencias de Viajes de Balears (Aviba) en Menorca, Lorenzo Pons.
El monopolio de Vueling en la principal ruta con Barcelona hace que a día de hoy solo haya dos vuelos por la mañana y dos por la tarde y algunos aviones, principalmente los vespertinos, se llenan hasta el punto de generar situaciones de overbooking, algo que, según explican fuentes sindicales, es más habitual que ocurra en los meses de verano.
La oferta no da abasto
Este invierno la oferta de frecuencias y plazas aéreas está resultando insuficiente para cubrir la demanda en las tres principales rutas, las que conectan el Aeropuerto de Menorca con los de Barcelona, Madrid y Palma. Los problemas se concentran, como siempre, en las frecuencias y días que atraen una mayor demanda y han aparecido nada más arrancar la temporada invernal en las tres grandes rutas (con la de Valencia, las únicas con las que contará Menorca en los próximos meses).
El presidente de la Agrupación de Agencias de Viajes de Balears (Aviba) en Menorca, Lorenzo Pons, lamentaba ayer que «la demanda es superior a la oferta». La situación es diferente en el caso de Palma y Madrid en relación al de Barcelona. La conexión con El Prat no está regida por una obligación de servicio público. Desde Aviba defienden que «sería necesario incentivar la entrada de competencia», aunque entienden la política de precios que aplica la empresa.
Sin embargo las otras dos rutas sí que son subvencionadas y, aunque están más protegidas de la escalada puntual de los precios en días punta, sus frecuencias obligatorias se están mostrando insuficientes. En la ruta con Palma, que ha ganado muchos viajeros por la aplicación del descuento del 75 por ciento, semana a semana se suceden los problemas para encontrar vuelos, algo que también ocurre en la conexión con la capital de España, que está viviendo «un llenazo total», como lo describían ayer desde Viatges Magon.
La oferta no da abasto este invierno en las tres principales rutas

Menorca agudiza su dependencia del Reino Unido, mientras pierde turistas alemanes

Los visitantes procedentes del Reino Unido aumentan esta temporada un 9,5%

El turismo británico ha vuelto a apostar fuerte por Menorca esta temporada, con un aumento de pasajeros desde aeropuertos del Reino Unido del 9,5 por ciento, prácticamente idéntico al registrado el año pasado. La presencia de turistas británicos sigue aumentando, esta vez con casi 100.000 pasajeros más, sin que la incertidumbre generada por el brexit tenga hasta el momento efecto alguno en el mercado turístico menorquín. La dependencia del Reino Unido sigue al alza en la Isla después de que los mercados emisores que le siguen en el ranking hayan experimentado crecimientos inferiores o incluso descensos, como el sufrido por el turismo alemán, que cae un 6,8 por ciento, aunque Alemania sigue siendo el cuarto país del que llegan más turistas.
El turismo nacional, el segundo mercado emisor durante la temporada, ha maquillado ligeramente las cifras durante el mes de octubre, cuando su presencia ha aumentado un 19 por ciento, 16.000 turistas más que en el mismo mes del año pasado que hacen que en el computo global de la temporada las rutas nacionales protagonicen un aumento de pasajeros del 3,4 por ciento (35.587 en números absolutos).
Francia
En tercer lugar se sitúa el mercado italiano. El número de pasajeros del país transalpino ha crecido un 7,6 por ciento, 15.675 de viajeros más que marcan distancia con el cuarto mercado, el alemán, acechado –y superado algunos meses– por el mercado francés, tras otro espectacular incremento del 23,7 por ciento (lo que en números absolutos se traduce en 23.218 pasajeros). A mucha distancia le siguen mercados como el suizo, que se ha situado en el sexto puesto tras un aumento del 17 por ciento.

sábado, 18 de noviembre de 2017

Salord abre la puerta a renegociar el traspaso de promoción: «Hay margen»

La consellera de Promoción Turística no da por cerrado el acuerdo y explorará vías para mejorar la dotación de 1,5 millones


La consellera de Promoción Turística, Maite Salord, aseguró este viernes que no da por cerrado el acuerdo alcanzado con el Govern para el traspaso de las competencias de Promoción Turística, que incluye una dotación al Consell para el año que viene de 1,5 millones. Aunque existe principio de acuerdo sobre la mesa entre el Govern y los consells, Salord entendió que «todavía hay margen» y que no se descarta la opción de encontrar la manera de mejorar de la dotación: «Quedan meses por delante para que se cierre el traspaso y no doy la toalla por tirada, lo intentaremos».
De ese modo respondió Salord a la postura mostrada por la Asociación Hotelera de Menorca (Ashome) en la pasada reunión del Consell Econòmic i Social de Menorca, en la que manifestó la necesidad de renegociar el acuerdo con el objetivo de lograr que se reparta el 30 por ciento del presupuesto de promoción que mantiene la Agència de Turisme de Balears (ATB).
Los hoteleros reclaman que ese 30 por ciento, unos 2,4 millones de euros, sea repartido entre las distintas islas; sin embargo la vicepresidenta primera del Consell enfrió esa posibilidad, advirtiendo que es «difícil que el 30 por ciento de la ATB se pueda renegociar», aunque consideró que «se pueden explorar otras vías para conseguir alguna mejora, no damos este tema por cerrado».
En cualquier caso, Salord recordó que en los presupuestos del 2018 se incluirán en la partida de promoción los 250.000 euros de mejora de la ley de financiación que «han sido fruto de esta negociación» y mantuvo el compromiso de dedicar al menos tres millones de euros a la promoción: «El traspaso de una competencia como promoción no es una cosa fácil, estamos en el camino».